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給鋰電池“加鹽” 可顯著延長其使用壽命...
鹽來腌制并延長肉類的保存期限，已經有很長一段歷史。但現(xiàn)在，康奈爾大學的研究人員又發(fā)現(xiàn)——給鋰基電池的陽極添加某些“鹽”的話，還可以大幅延長其使用壽命——因為此舉能極大地緩解電池在長久使用后所存在的退化問題。
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新能源電池技術路線選擇有多種可能...
今年上半年，我國新能源汽車產量實現(xiàn)十倍增長，相應電池市場也得到拉動。記者在調查采訪中發(fā)現(xiàn)，目前電池行業(yè)對發(fā)展可重復利用、清潔環(huán)保等電池的意見相當統(tǒng)一，但在具體的技術路線選擇上有不同的方向，將孕育中國電池行業(yè)創(chuàng)新的多種可能。
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南美鋰礦供給收縮 鋰價有望進入中期上漲周期...
?截至8月9日，工業(yè)級碳酸鋰價格47100元/噸，較去年同期顯著上漲27.3%。近期鋰礦石價格已經達到480美元/噸，2季度以來價格累計上漲17%，顯著高于2013~2014年10%的年均價格上漲幅度。
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充電1分鐘跑800公里！電池技術迎重大突破...
在比拼技術的時代，一項新的進展再次撼動電動車巨頭的江湖。菲斯克公司最近提交的一項固態(tài)電池專利前幾天被曝光，展現(xiàn)出未來電池的雛形。不過，也不是只有菲斯克一家公司在這方面下功夫，從世界500強汽車巨頭到中國國內相關產業(yè)鏈企業(yè)，都已經在為此打磨技能點。
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高端突圍，中國鋰電企業(yè)要抓住哪些機會？...
盡管電動汽車市場的爆發(fā)讓中國的鋰電池材料企業(yè)看到了機遇，但是中國大部分鋰電池材料企業(yè)仍未擺脫低端化的“標簽”。